GTX A 구성역 6월 29일에 개통합니다. 요금은 수서까지 3950원이고, 동탄까지는 3450원입니다. 소요시간은 수서까지 14분이 소요가 되고, 동탄까지는 7분 정도 걸립니다. 또 요금은 K패스를 이용하면 일반 20% 할인, 청년 30% 할인, 저소득층은 53% 할인됩니다. 그런데 더경기패스를 사용하면 횟수 제한 없이 이용할 수 있습니다.
GTX A 구성역
당초 수도권광역급행철도(GTX) A노선은 일부가 동탄에서 수서까지 개통하였습니다. 하지만 중간에 구성역은 개통하지 못했습니다. 중간에 거대한 암반이 발견되어 3개월이 지연되어 6월 29일 첫 차부터 운행이 시작됩니다.
또 다른 수도권광역급행철도역은 승강장까지 10분 정도 걸리는 조건으로 생각보다 사람들이 많이 이용하지 않았는데, 구성역의 경우는 철도역 입구부터 승강장까지 5분 정도 걸립니다. 접근성이 좋아졌다는 평가입니다. 거기다 주변 입구에는 버스 노선과 택시 정류장이 있어, 접근성이 매우 좋아졌습니다. 그럼 요금을 알아보겠습니다.
수도권광역급행철도 A노선 요금 수서 동탄 K패스 교통카드 할인
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구성역 요금
우선 GTX A 요금은 동탄 수서 편도 4450원입니다. 왕복 8900원입니다. 하지만 소요시간이 상당히 단축이 됩니다. 예를 들어 수서와 동탄은 보통 1시간 20분 정도 걸립니다. 승용차나 버스 등입니다. 하지만 수도권광역급행철도역을 이용하면 20분 정도밖에 걸리지 않습니다. 엄청난 빠른 속도가 됩니다.
동탄 지역에 사는 사람들에겐 매우 획기적인 수도권 교통수단이 된다고 보면 됩니다. 6월 29일이 개통하는 구성역은 수서까지는 14분, 동탄까지는 7분이 걸립니다. 요금은 구성역에서 수서역까지 3950원이고, 반대로 동탄역까지는 3450원입니다.
그런데 K패스나 더경기패스를 이용하면 일반인은 20% 할인, 청년 30% 할인, 저소득층은 53% 할인이 됩니다. 만약 환승을 안 하고 구성역에서 수서까지 이용한다면 K패스, 더경기패스 요금은 3160원입니다. 반대로 가는 동탄역까지는 2760원입니다. 환승을 해도 가격은 역시 할인이 됩니다.
이는 일반인 할인 요금이고, 청년이나 저소득층은 더 할인이 되고, 더경기패스는 K패스 60회 제한 없이 무제한 할인을 받습니다. 엄청 빠르고 거기다 할인까지 매우 좋은 수도권광역급행철도 노선입니다. 그러나 여전히 문제가 있습니다.
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GTX A 노선 문제점
가장 큰 문제는 접근성입니다. 현재 일일 이용자가 평일 7000명, 휴일 1만 명 정도입니다. 이는 예측 2만 명에 35% 정도입니다. 이유가 뭘까요?
바로 접근성 때문입니다. 일단 역까지 가는 주변 버스 노선이 부족하고, 또 정류장이 있어도, 승강장까지 내려오는 데 걸리는 시간이 10분이 넘게 걸립니다. 거기다 철도 기다리는 시간까지 생각하면 생각보다 시간이 오래 걸립니다.
철도는 빨라서 구성역에서 수서까지 14분이면 가지만 철도역 접근성이 좋지 않고, 버스 정류장에서 승강장까지 15분 이상 걸리는 것이 승객들의 불편으로 남고 있습니다. 거기다 에스컬레이터를 이용하지 못하면 상당한 체력적 부담이 느낄 수도 있습니다. 생각보다 매우 깊습니다.
하지만 입구에서 승강장까지 거리는 어쩔 수 없지만, 주변 연결 버스 교통망 인프라는 충분히 개선할 수 있을 것으로 보입니다. 또 구성역은 용인시 기흥구 지역이란 많은 시민들이 살고 있습니다. 충분히 효율성이 높은 철도가 될 것입니다.
GTX A 구성역 요금 3950원(수서), 3450원(동탄)은 소요시간 대비 매우 효율적이고 가성비 좋은 요금이라 할 수 있습니다. 지자체와 정부가 접근성만 높이면 충분히 가치가 있는 수도권광역급행철도가 될 것입니다. 접근성만 잘 조성해주기 바랍니다. 그리고 K패스와 더경기패스 이용하는 것을 잊지 마시기 바랍니다.